最近，政府网站上发布了南通西站的信息，除了南通西站的环评公示，还有站前的快速路环评公示。
从城建论坛获悉：南通西站交通枢纽预计2019年1月开工，2020年12月竣工，总投资12.5亿。
随着南通的发展越来越快，南通整体规划也露出了基本框架，而南通西站却是其中的交通枢纽。
南通西站规划
南通西站是沪通铁路、通苏嘉城际、盐通客专的共用车站，位于通州区平潮境内，距离新城区约19km，距主城区约13.5km。具体位置为海五线、凯迪大道、腾通路与尧盛路合围区域。向南可至上海、浙江及东南沿海，向北可达华北和东北，向西可到南京、武汉以长江中上游地区。站点虽设在平潮，但随着地铁1号线的建设，主城区和新城区出行也很是方便。
可能很多人就要问了，不是已经有了一个南通火车站了吗？为什么又重新建立一个西站呢？
南通站和南通西站有功能上的区别：
南通西站：主要解决南北方向经停车站的到发；
南通站：解决南通终到始发列车的功能。
这两个功能相当于现在的苏州站和苏州北站。
南通西站详细介绍
南通西站快速公路详细介绍
南通的高架不知道方便了多少人的交通，而现在拟建的西站站前快速路，总投资36亿，预计2019年12月建成。
地理位置及路线走向
拟建铁路西站站前快速路（含双Y立交）（后文简称“站前快速路”）位于南通市通州区，起于长江路西延（桩号K0+000），止于新204国道（桩号K8+050）。
总体平面布置
工程全线采用“高架快速路+地面主干路”形式：
主线高架为新建道路，道路等级为城市快速路，标准断面为双向6车道规模，标准红线宽度25.5m
建成之后南通主城区和如皋到达南通西站更加方便快捷。
南通西站将是沪通铁路、通苏嘉城际、盐通铁路等的共用车站，承载着未来南通铁路客运重要的集散功能；同时，南通轨道交通西站垂直正交国铁站房，两者一体化设计，同步施工，建成后可实现地铁与国铁的无缝换乘，着力打造以铁路客运为中心，集轨道交通、城市公交、长途汽车站等多种交通方式于一体的大型客运综合交通枢纽。
江景瑞园400-890-0000 转 848106
推荐理由：江景瑞园紧邻通四河、苏武河，南靠1800米江岸，20km恢弘江景一览无遗。依托苏通科技产业园区规划，东临约40万方的南通少有人工内城湖泊“金英湖”，并将园区10万m²滨江生态绿地、10万m²市政公园“乐成公园”、15个生态公园收纳入怀，国际生态格局与苏州金鸡湖一脉相承，将成为未来南通人宜居的优选之地。
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效果图
| 江景瑞园基本信息 | |||||
| 单价 | 均价6500元/平方米 | 产权年限 | 70 | 区域商圈 | 滨江街道 |
| 户型 | 三居室(128.00㎡)二居室(89.00㎡)三居室(115.00㎡) | 收房时间 | 开盘时间 | 预计2018年1月开盘 | |
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