1300多年历史的文明古镇“江海明珠”、“栖凤好地方”破12万人口特大镇，未来的南通西部门户、综合性交通枢纽、城市副中心！这就是——通州平潮镇！
站在时代的风口，如今，平潮镇又酝酿起一场大发展——平潮高铁站片区
2月27日上午，南通市委书记陆志鹏就平潮高铁站片区建设进行实地调研。他强调，要高起点定位、高水平规划、高质量建设、高效率协作，推动高铁站片区产城融合发展。
陆志鹏一行先后实地察看了，平东安置点和轨道交通1号线平潮站动迁情况。当前，沪通铁路和市轨道交通1号线正在抓紧推进。市委、市政府决策，依托在建的南通西站高起点规划建设平潮高铁站片区。
项目基本情况
南通铁路西站是沿江沿海高铁交汇节点西站片区将承担“江北门户”、南通城市“西大门”的重要角色。该片区规划用地为6.7平方公里，设计规模为两台八线，依托沪通、通苏嘉两条高铁，市地铁位1号线、南通客运西站、沪陕及锡通高速等交通交汇点的优势。同时对西站进行改造建设，项目预估投资250亿元。
可行性分析
综合高铁枢纽功能，城镇发展以及生活配套等因素，一次规划，滚动开发，必能将西站片区建设成为南通对接上海，南北联动、跨江融合的“桥头堡”，同时该地区将作为南通城市副中心，发展前好。项目采取封闭运作模式，有较好的及发展前景。
初步实施安排
西站片区的开发建设计划拟建合资公司，采取封闭运作的方式进行实施。发挥地方政府政策优势与社会资本的经验优势，进行该区域的一二级联动开发。
资金平衡测算
现火车西站起步区内，合资公司需承担一级开发成本约100亿元。该片区范围内高铁、地铁、高架路等功能性项目由相应的投资主体按公平原则分担相应的征地拆迁以及基础设施建设费用。据有关初步规划统计，该片区核心可出让土地约1600亩。
陆志鹏在调研时要求，平潮高铁站片区开发建设要高起点定位，牢牢把握高质量发展这个根本要求，明确片区功能定位，以发展现代服务业为方向，推动产业和城市有机融合。要高水平规划，进一步优化、细化相关规划编制，妥善处理好区域内高铁、高架对城市景观的影响，优化城市空间形态。要高质量建设，在建设中追求品位、品质和质量，提升城市的发展潜力。要高效率协作，南通高铁站片区开发建设项目指挥部、通州区、沿海集团和相关部门要分工协作，快速推进高铁站片区公共配套和综合开发工作。
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