3月10日上午10时16 分，由中铁上海工程局集团承建的新建沪通铁路（上海至南通）南通至安亭段站前V标最后一片箱梁成功架设。
这是中铁上海工程局沪通铁路V标段最一片箱梁，也是沪通铁路全线最后一片箱梁。
473孔箱梁安全有序架设，为后续桥面附属施工奠定了基础，标志着沪通铁路全线主体工程基本完工。
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沪通铁路通车后，南通到上海铁路运行时间将缩短为1左右。
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沪通铁路（南通至安亭段）自宁启铁路平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江至张家港市区，往东经常熟、太仓后，向南接入京沪铁路安亭站。工程正线全长约137公里，全线设平东、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭等9个车站，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，设计速度为200公里/，于2014年8月开工建设。
沪通铁路作为我国铁路网沿海通道和长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分，是鲁东、苏北与上海、苏南、浙东间最便捷的铁路运输通道。该铁路建成后，将进一步完善区域铁路网规模，提高过江通道运输能力，方便沿线群众出行，对加强上海市与江苏省经济联系，促进长三角地区经济一体化发展等具有重要意义。
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沪通大桥新进展
远观28号墩主塔，宛若龙角刺破水天↓↓↓
沪通铁路二期建设获批
2017年8月15日，江苏省发改委官网公布：新建上海至南通铁路太仓至四团段可行性研究报告获国家发展改革委批复。（此前报道：沪通铁路二期新进展！南通人可以坐动车去浦东机场了！）
上海至南通铁路太仓至四团段，即沪通铁路二期。新建上海至南通铁路太仓至四团段线路，北起沪通铁路南通至安亭段太仓站，途经江苏省太仓市、上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，南至浦东铁路四团站，线路全长111.8公里，共设6个车站。
旅客列车设计行车速度为200公里/，项目总投资368.2亿元，建设工期5年。
沪通铁路二期建成后，从南通坐动车就能上海东站，上海东站距浦东机场约4公里、距迪士尼约10公里。届时，南通市民将能快速到达浦东机场、迪士尼乐园，并实现从浦东到虹桥枢纽的。
盐通铁路开建
设计时速达350公里的盐通铁路年初开工。预计2021年前后建成通车。
据江苏环保公众网8月7日发布的《新建盐城至南通铁路（重新报批）环境影响评价第二次公示》：
盐通铁路沿线经过盐城市城南新区、亭湖区、大丰区及东台市，南通市海安县、如皋市、通州区，苏州市张家港市。沿途共设有车站 6 个，为大丰、东台、海安县、如皋南、国道村、南通西。
北沿江高铁被列为今年开工项目
在国家发改委编制的《推动江苏长江经济带发展三年行动计划（2016-2018）（征求意见稿）》中，北沿江高速铁路亦被列为2018年开工建设项目。
该铁路起于南京，经仪征、扬州、泰州、南通（市区）、海门、启东、崇明至上海，江苏境内全长约385公里。这条铁路建成后，将大大缩短南通至上海的铁路行程。（来源：南通发布）
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