就在今天，海门市公安局接到一则让人诧异的报警，内容是世纪光华苑的业主称上班时间竟然被自己小区请来的物业拦下，不交车辆管理费不放行，而这个费用为何产生、谁审批都没有能拿出什么证据，眼看着小区门口车辆越来越多，大家都赶着上班，才会发生报警这个事件
据爆料人称民警在赶到现场后，了解到是业主与物业之间有一个车辆管理费之间的矛盾，物业擅自拦截业主车辆的行为涉嫌违法，小区物业、保安没有强制执法限制业主人身自由的权力，物业方如果认为业主没有履行某些双方约定的服务合同条例，可以先心平气和协商解决，如果谈砸了，那就通过法院等有强制执法权的部门举证起诉立案，如果物业方赢了，自有司法机关去履职，如果业主赢了，那就更不可肆意侵权，最终在民警的协调下，拦截车辆这一闹剧暂时收场
（此类事件不止一次发生）
那么这个车辆管理费究竟是怎么回事，导致了业主与物业之间的矛盾激增的源头来自哪里？要知道世纪光华苑由于非法组建业委会、海门街道管委会不作为等情况在2018年广受关注，甚至海门街道管委会被法列入失信名单，丢脸丢大了，老物业随着在去年年底紧急撤出，世纪光华苑处于一片混乱阶段，后在2018年底通过公开招标的形式招聘了新物业：上海蒙阳物业
短短三个多月业主与物业的矛盾就已激化到如此地步？而业主与物业方面产生争执的过程中，物业方声称应业委会要求才收取该费用最终采取拦车的行为，而业主方表示该通知协定根本没有告知业主，业主大多并不知情，且此届业主委员会票选依旧存在诸多纰漏，不少业主表示根本就没有收到选票，不知为何就“被代表”了
其实世纪光华苑的车位之争早有来头，或者说一直都未解决过，去年甚至上演过25名业主集体将“娘家人”业委会告上法庭的桥段，最终25名业主胜诉，将业主委员会发布的相关通知撤回。业主委员会不是由业主选出，代表业主利益日常管理小区大小事务吗？为何会违反业主意愿造成业主与业委会的对立？
据知情人表示：“由于业委会成员意见不一，在2014年前后，业委会先后有5个人辞职，再加上部分成员常年不参加业委会活动，真正代表广大业主在行使业委会权利的成员其实只有几个人，在2013年9月份，辞职了5个，接下来，本届的业主委员会只剩下6个人，有一个长期不参加业主委员会活动的，相当于只有5个人，这5个人当中只有两三个人在行使业主委员会的权利。就是说，我们小区所做的一切，包括他们签的物业管理合同，所出的一系列决定啊，决议啊，都是其中的一两个人在操作。”
而对于小区业委会的产生，很多业主都表示甚至自己都不知晓，自己什么时候被代表都不知晓，想来后怕，等于掌管着小区权力的业委会，竟然只由其中一两个人在操作，甚至可以归为“独裁”，而后续与业主矛盾加深的情况也证明了其弊端
其中出现了让业主丈二和尚摸不着头脑的事件，即行政复议找不到对象。而此次为业委会成立与新物业聘用，业主依旧表示仍然存在“被代表”的情况，业主将集中力量为维护自身合法权益而做不断的争取
小区在14年左右的收费标准中就已出现了与业主约定好的停车管理费，但是后续由于多种情况，不少业主不认同物业管理而不愿意缴纳相关费用，这也是导致车位问题、物业与业主、业主与业委会矛盾产生的原因之一
木木想说，贵小区真乱，在整理了世纪光华苑违法成立业委会、到业委会坐上被告席、海门街道管委会失职被列入失信名单、物业突然撤走、新物业进驻、重新选取业委会、物业与业主矛盾激增……之后，我不禁想询问相关主管部门，世纪光华苑事件由来已久，为何迟迟不得解决？有法拿法，有规拿规，有理拿理，详细积极的处理态度一定会在小区内部有着“拨乱反正”的作用，究竟业委会、物业、业主之间为何有着剪不断理还乱的矛盾与关系，相信只要抱着想要解决的态度定能妥善处理好三者关系……
但是木木在这里还是要跟海门所以的物业做一个重要提醒：由于业主未缴费等原因造成的矛盾，不能通过拦截车辆、断水断电、暴力催缴、绑定门禁卡等方式，这些行为不仅违法，还会进一步加剧业主与物业之间的矛盾
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