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海门北部新城框架日渐清晰,“九路一桥”火热推进!

海门日报  作者:陈亚东  2019-06-13 11:12

[摘要] 最新消息!为北部新城拉开总体框架的“九路一桥”建设正在有序推进。而且,“九路一桥”之一的北海路跨圩角河桥将在本月底完工。建设北部新城,道路等基础设施先行,正在有序推的“九路一桥”将拉伸北部新城的总体框架。

消息!为北部新城拉开总体框架的“九路一桥”建设正在有序推进。而且,“九路一桥”之一的北海路跨圩角河桥将在本月底完工。建设北部新城,道路等基础设施先行,正在有序推的“九路一桥”将拉伸北部新城的总体框架。

那什么是“九路一桥”?“九路一桥”分别为红海中路、中海路、宏伟路北延、北海路跨圩角河大桥、北城路、永盛路、横一路、狮山路北延、河海路和日新路。

红海中路(江海路至长江路)

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全长约1820米,宽40米,双向六车道;道路等级为次干路;同步新建雨污水管道、跨日新河桥;计划11月份完工。

中海路(江海路至长江路)

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全长约1850米,宽40米,双向四车道;道路等级为支路;同步新建雨污水管道、跨日新河桥,计划11月份完工。目前此两条道路已经完成雨污水管道90%,道路基层20%,桥梁70%的工程量。

宏伟路北延工程(飞鹫路至S336省道)

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全长1029米,宽36米,双向四车道;道路等级为城市次干路;同步新建雨污水管道、跨十号横河桥,计划11月份完工。宏伟路北延工程雨污管道已完成85%,桥梁工程正在进行桩基施工,路基已全线施工。

北海路跨圩角河桥梁工程:

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道路为圩角河西至江海路,全长372米,宽35米,双向四车道;道路等级为支路;同步建设跨圩角河桥梁。主体工程已完成,本月底收尾完工。

北城路、永盛路和横一路已经提前进场施工,目前正在进行清表、管道施工等,计划春节前完工。

北城路:

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北城路为东西向城市次干路,道路起点为现状江海路,终点为日新河东侧现状北城路,全长约1550米,规划道路红线宽度为42米,双向六车道四幅路。

永盛路:

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永盛路分为两段,段永盛路北起横一路,向南与北城路交叉、跨越规划创智河后,继续向南与创园路相交,终于北环路(G228),路线长约675米,为双向四车道城市支路,规划断面宽度为30米;第二段为横一路连接段,东接横一路已建段,西连横一路设计段,路线长约108米。

横一路(北城路-永盛路):

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横一路(北城路-永盛路)是北部新城规划路网中的一条由南北转向东西向城市支路,南起北城路,向北后转向东至终点永盛路,全长约449.88米。以上六路一桥由交通产业集团组织实施。

由北城公司实施的狮山路北延、日新路、河海路工程也在快速推进,预计在11月完成。

狮山路北延:

狮山路北延全线长354米,起点与红海路平面交叉,终点与中海路平面交叉,道路宽26米,目前清表工作已完成。

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东西向河海路(江海路-长江路):

东西向河海路(江海路-长江路)全线长约1800米,起点与江海路平面交叉至长江路平面交叉,道路宽16米,降水工作已完成,目前已完成部分污水和雨水管道。

日新路:

日新路全线长约810米,南起北海路,向北与河海路、红海路相交,终于中海路,标准道路宽度30米,目前清表工作完成,部分沟塘开挖、清淤、回填工作完成。

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