[摘要] 昨天（3日）上午10时许，施工人员在摊铺机的协作下，加紧进行路面沥青铺设，摊铺机铺好一段，几台压路机就紧随而至，来来回回反复碾压，将路面压实。
昨天（3日）上午10时许，施工人员在摊铺机的协作下，加紧进行路面沥青铺设，摊铺机铺好一段，几台压路机就紧随而至，来来回回反复碾压，将路面压实。当天，海启高速路面21、23标相继完成主线沥青中面层摊铺，至此，海启高速主线沥青中面层施工完成，标志着项目建设又取得重要阶段成果，为今年9月底建成打下坚实基础。
海启高速全长约131公里，设计时速120公里，2016年10月正式开工，是江苏省政府“十三五”时期重点交通工程。建成通车后，将实现南通市6个县（市、区）高速公路互通互联，届时从海安到启东将减少约60公里，从海安到上海将节约1。
朱昊晨 摄
今年5月，省交建局为贯彻省委省政府、省交通运输厅党组推动“交通强省”的决策部署，开展“决战决胜一百天，奋力夺取海启高速公路建设全面胜利 ”劳动竞赛。
面对时间紧、任务重、原材料紧缺、地方矛盾多等难题，海启高速建设指挥部迎难而上，按照省交通运输厅打造品质示范工程及“双十路面”要求，全面动员，制定切实可行的施工组织方案和预案，大力弘扬“工匠精神”，发挥项目党建的政治优势，发挥党员在关键岗位、关键时刻的先锋模范作用。
与此同时，各施工、监理单位增加生产要素配置，实行“两班制”施工，施工计划细化到天、工作责任分解到人，有序控制每个节点目标的实现，打造海启特色，提升工程品质。
朱昊晨 摄
记者从工程建设指挥部获悉，经参建各方群策群力、创新克难，目前路基、桥梁、路面水稳基层、沥青中、下面层等已全部完成，边坡绿化完成98%，中分带绿化全部完成，房建工程主体已封顶，收费大棚正在安装，各项附属工程全面启动。累计完成投资83.9亿元，占工程概算的77%。
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