[摘要] 昨天（12日），市区首轮快速路网中的啬园路快速化改造工程主体工程已完成。啬园路快速化改造工程新貌7月10日，无人机俯瞰啬园路快速化改造工程新貌。啬园路快速化改造工程“全线开通、调试运行”。
昨天（12日），市区首轮快速路网中的啬园路快速化改造工程主体工程已完成。
啬园路快速化改造工程新貌
7月10日，无人机俯瞰啬园路快速化改造工程新貌。记者许丛军摄
记者从市市政和园林局获悉，从晚上8点开始，啬园路正式进入“全线开通、调试运行”的新阶段，本次调试大约持续2个月。
啬园路快速化改造工程“全线开通、调试运行”。记者尤炼摄
城建集团业主代表肖刘祎介绍说，调试期间每天晚上9点至第二天凌晨5点，隧道主线部分进行封闭调试，来往车辆可从个匝道通行。
啬园路快速化改造工程“全线开通、调试运行”。记者尤炼摄
啬园路快速化改造工程西连长江中路高架，东接通沪大道高架，下穿城山路、工农南路、园林路。
啬园路快速化改造工程“全线开通、调试运行”。记者尤炼摄
啬园路是我市“一环一轴八射”中南环的重要组成部分，也是市区首轮快速路网环线闭合最后一环，是南通城市中心地带通往国家高速公路网的最为便捷的通道。
一环一轴八射
长江路、江海大道、东快速路、通沪大道形成“一环”；
通京大道连接通启路高架从环中穿过为“一轴”；
通宁大道、通沪大道延伸段等8条快速路与市区各个高速路口相连为“八射”。
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