[摘要] 启东市政府网站昨天公示，新建铁路洋口港至吕四铁路环境影响评价，公众参与第一次信息公示。项目名称新建铁路洋口港至吕四铁路选址选线洋口港至吕四铁路（简称洋吕铁路）位于江苏省南通市东北部，从海洋（海安至洋口港）铁路北渔站引出，沿S221向东南方向延伸，设置跨跨洋口运河特大桥，骑跨洋口运河
启东市政府网站昨天公示，新建铁路洋口港至吕四铁路环境影响评价，公众参与次信息公示。
项目名称
新建铁路洋口港至吕四铁路
选址选线
洋口港至吕四铁路（简称洋吕铁路）位于江苏省南通市东北部，从海洋（海安至洋口港）铁路北渔站引出，沿S221向东南方向延伸，设置跨跨洋口运河特大桥，骑跨洋口运河、334省道及港城中通道，沿八贯河往南进入香台，在六大队设置大豫站，在东安镇骑跨如泰运河后进入通州湾示范区，在海盐八组设置东湖站。
在华新村骑跨遥望港后，在新建八组设置通州湾站，继续往南跨越团结河、进入海门市境内，跨越通吕运河后往东延伸，在二甲五组设置东灶港站，骑跨三和港进入吕四境内，在夹圩村设置吕四港站后，跨221省道与在建宁启二期吕四站接轨，新建线路全长74.4km。
横屏查看
图片仅供参考，具体线路以官方权威发布为准
主要建设内容
工程正线铺轨74.4km、站线铺轨10.76km，建设道岔29组。
线路桥梁：线路桥梁全长62.7km，重点桥梁包括跨洋口运河特大桥、跨如泰运河特大桥、跨遥望港特大桥、跨通吕运河特大桥、跨新三和港特大桥。
车站设置：全线共设北渔、大豫、东湖、通州湾、东灶港站、吕四港站及吕四站7座车站。
其中，新建车站4个（东湖、通州湾、东灶港、吕四港），预留站1个为大豫站，改建既有站2个（北渔、吕四）。
主要技术标准
拟建铁路为客货共线，主要技术标准如下：
延伸阅读
洋吕铁路计划2020年开工
近日，省委、省政府发布了《关于高质量推进“一带一路”交汇点建设的意见》，对南通提出了“建成重要出海门户”的明确要求。7月9日，南通市政府新闻办召开新闻发布会，邀请通州湾示范区管委会、市发改委、市工信局、市交通局等相关部门介绍江苏新出海口建设有关情况。
发布会透露，南通将加强集疏运体系建设，其中就包括洋吕铁路。洋吕铁路连通洋口港、通州湾、吕四港3个沿海港区，计划2020年开工。
业内人士分析，洋吕铁路是南通沿海开发的重点工程，是一条客货共线、未来逐步开拓市域功能的铁路。该条线路由如东洋口港引出至启东吕四港接宁启铁路二期，形成南通铁路环线。
图片仅供参考，具体线路以官方权威发布为准
从海安，经过如东，海门，达到启东，南通将迎来沿海铁路大外环，交通产业将发生重大变革。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
