[摘要] 今天上午，2019年南通中心城市建设“四十大”重点项目中的海启高速公路、锡通高速北接线实现通车。二者的通车，创下我市交通建设速度最快、投资最大、里程最长的全新记录，成为全省年内唯一交工的两大高速工程。
今天上午，2019年南通中心城市建设“四十大”重点项目中的海启高速公路、锡通高速北接线实现通车。
二者的通车，创下我市交通建设速度最快、投资、里程最长的全新记录，成为全省年内交工的两大高速工程。至此，我市高速公路总里程跃居全省第三，密度达到6.1公里/百平方公里。
记者从高速运营单位了解到，海启高速，锡通北接线将和全省联网高速一样，执行国庆对七座以下小客车免费政策。
海启高速
海启高速是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“横七”（启东至扬州）的重要组成部分，项目起自G15沈海高速与S28启扬高速公路交汇处的雪岸枢纽，经海安、如皋、如东、通州湾示范区、海门、启东，终点接G40沪陕高速公路，通过崇启大桥与上海相连。
线路全长130.75公里，工程概算109.097亿元。全线按双向四车道高速公路标准设计，设计速度为120公里/，设互通立交12处，服务区3处。2016年10月开工建设。
该项目是“十三五”期间江苏省新建里程最长的高速公路，也是南通交通建设史上单体投资规模的工程。作为我市“一环接苏南、二环连浦西、三环通浦东”的高速路网中的第三环，是我市的沿海大通道，我市沿海港口和临港工业园区由此将实现10上高速。项目在实现南通县级节点高速公路网络互联互通的同时，形成新的苏沪省际通道，对服务江苏新出海口建设、打造通州湾港口集疏运体系、推进沿海开发、陆海统筹发展以及建设长江北翼经济中心具有重要意义。
锡通高速北接线
锡通过江通道公路北接线工程是《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》和《长江干流桥梁（遂道）建设规划》中的重点工程，是江苏省 “五纵九横五联”高速公路网规划中“联四”和沪通大桥的重要组成部分。
项目南起沪通大桥，向北跨越沿江公路、G40沪陕高速、宁启铁路，途经通州、如皋，终点接G15沈海高速。线路全长22.333公里，总投资41.33亿元。工程起点至G40沪陕高速段落采用100公里/、双向六车道高速公路标准；G40沪陕高速至G15沈海高速段落采用120公里/、双向四车道高速公路标准。设互通立交4处。2017年4月开工建设。
该项目建成将进一步拉近长江南北时空距离，将我市到无锡的时间缩短了三十，成为南通及苏北沿海城市与苏州、无锡间的快速通道，无缝连接上海、苏州；进一步策应沿江、沿海开发，完善高速公路网络，充分发挥过江通道综合效益，促进经济社会协调发展，对于南通西部地区全面融入苏南、接轨上海具有重要意义；进一步助力我省现代综合交通运输体系和交通强国先行区建设，推动长三角一体化进程。
值得注意的是，通锡高速北连接线迎来通车，但这并不意味着通锡高速全程通车。目前沪通长江大桥公路桥仍在建设之中，暂时还未通车，因此锡通过江通道仅能分段通行。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
