[摘要] 盐通铁路最新进展来啦!盐通铁路目前全线335公里的长轨存储任务已经完成,线下主体工程施工进入最后的冲刺阶段。 6月10日左右,盐通高铁正线将正式进入铺轨阶段,计划于7月底完成全线铺轨施工,并于12月底正式开通运营。为保障在施工节点内按时完成全线存轨任务,以确保后期工程进度,项目部统筹谋划,用最短的时
盐通铁路进展来啦!
盐通铁路目前全线335公里的长轨存储任务已经完成,线下主体工程施工进入最后的冲刺阶段。 6月10日左右,盐通高铁正线将正式进入铺轨阶段,计划于7月底完成全线铺轨施工,并于12月底正式开通运营。
5月7日晚23时许,一列满载着28根500米长轨的T11长轨运输车,缓缓驶入中铁十一局三公司盐通铁路东台铺轨基地。虽是夜间作业,但如往常一样,对位、解锁、调试群吊……各项工作依然井然有序进行,经过3的卸车作业,7公里长钢轨安全落位,标志着三公司盐通项目正式完成全线335公里的长轨存储任务。
中铁十一局三公司盐通铁路东台铺轨基地承担着盐通铁路全线335公里的长轨储存任务,基地于2018年11月正式开工建设,并在2019年8月顺利通过多家单位验收,达到长轨储存条件。2019年9月27日,列长轨顺利进场,经过7个多月的努力,长轨存储工作顺利完成。
今年受疫情影响,长轨进场工作面临滞后风险。为保障在施工节点内按时完成全线存轨任务,以确保后期工程进度,项目部统筹谋划,用最短的时间保证项目顺利复工,高效安全地完成了存轨任务,为接下来的铺轨施工作业能够按时进行提供了重要的物资基础,同时也为盐通铁路年底顺利开通运营提供了坚实保障。
通沪铁路也有新进展! 5月10日开始信号系统调试,距离开通运营再近一步!
信号系统联调联试,是新线联调联试工作的重要内容,其主要任务是对信号系统的总体设计方案、系统集成方案、系统接口关系、总体功能、整体性能等进行调试、完善与优化,确保列车运行各项数据符合设计标准要求。
在完成信号系统联调联试后,通沪铁路赵甸至黄渡段将先后转入全线拉通试验和试运行阶段,验收合格并通过安全评估后,力争6月底具备开通运营条件。
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户型 | 三居室(117.00㎡)四居室(145.00㎡)三居室(123.00㎡) | 收房时间 | 开盘时间 | 2020年4月15日 |
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