[摘要] 5月18日，江苏铁路集团发布省铁路集团两年来工作情况报告。其中，明确了通沪铁路一期在7月运营后，将于宁启铁路贯通运营，宁启-通沪铁路将增开动车组列车38对，届时，苏中三市高铁可达北京、动车组最快1小时可直达上海。
5月18日，江苏铁路集团发布省铁路集团两年来工作情况报告。其中，明确了通沪铁路一期在7月运营后，将于宁启铁路贯通运营，宁启-通沪铁路将增开动车组列车38对，届时，苏中三市高铁可达北京、动车组最快1可上海。
省铁路集团两年来工作情况部分截图
通沪铁路进展
5月10日，通沪铁路赵甸至黄渡段正式进入信号系统联调联试阶段。
通沪铁路赵甸至黄渡段4月20日开始联调联试，已先后安排了检测列车、货物试验列车、综合检测列车、重联动车组上线，以不同速度等级进行往返检测试验。在完成信号系统联调联试后，通沪铁路赵甸至黄渡段将先后转入全线拉通试验和试运行阶段，验收合格并通过安全评估后，力争6月底具备开通运营条件。
通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分一期和二期推进：一期工程为赵甸至黄渡段，二期工程为太仓至四团段。通沪铁路赵甸至黄渡段，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长137.5公里，设计时速200公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站，预留常熟东站。
通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后，向北经在建的盐城至南通铁路和已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路连接苏北、鲁东地区，向南经上海至昆明高铁等连接浙江地区，将进一步提高铁路过江通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，极大便利沿线群众出行，对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角洲区域一体化发展等具有重要意义。
南通恒大林溪郡
南通恒大林溪郡11500元/平方米4.05分南通市苏通科技产业园区江城路与博文路交汇处400-176-0760 转 616052400-890-0000 转 716068
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| 单价 | 均价11500元/平方米 | 产权年限 | 70 | 区域商圈 | 海门街道 |
| 户型 | 三居室(117.00㎡)四居室(145.00㎡)三居室(123.00㎡) | 收房时间 | 2022年1月1日 | 开盘时间 | 2020年4月15日 |
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