[摘要] 海门轨道交通由上海地铁海门快线以及海门地铁一号线(南通地铁城际三号线)、二号线、三号线(海启城际轨道)组成。上海地铁海门快线由上海铁路货运支线南何支线引出，经北杨支线、沪崇过江通道、陈海公路、崇海通道至海门市区，止于张謇大道站。（上图）央视报道的北沿江高铁启东至海门段、海门至南通段线型走向呈明显的东
海门轨道交通由上海地铁海门快线以及海门地铁一号线(南通地铁城际三号线)、二号线、三号线(海启城际轨道)组成。
上海地铁海门快线由上海铁路货运支线南何支线引出，经北杨支线、沪崇过江通道、陈海公路、崇海通道至海门市区，止于张謇大道站。在张謇大道站换乘海门地铁二号线。
海门地铁一号线(南通地铁r3城际线)西起南通市锡通园区，经336省道，过市域轨道海门西站，接入解放路，在解放路站对接二号线，向东经三厂止于临江新区。在临江新区与海启城际轨道换乘。
海门地铁二号线是一条由海门单方面建设的中运量轨道交通，规划中定位为轻轨。此线全长六十公里左右，可能分一、二期建设。二号线起于江海村站，与南通地铁一号线，然后向东过海门滨江新城到张謇大道站，沿张謇大道向北绕道至长江路，沿长江路直行至海门火车站，向东北经常乐、四甲、余东、正余、包场等镇，止于海门港新区。此线连接海门站、海门南站两大交通枢纽，以及滨江新城、海门港新城两大城市体，此线对海门的发展具有非常重大的意义。换乘:张謇大道站(上海海门快线)，解放路站(一号线)。
海启城际轨道西起海门临江新区，向东进入启东市，止于启东中央大道。这条线路有助于海门启东两地城市的一体化联动发展。（上图）
之前，南通交通运输局已发布《南通市沪通一体化轨道交通衔接方案概念规划咨询服务项目采购公示》，标志着沪通轨道交通一体化规划建设工作正式启动。（上图）
2020中国南通国际高端家纺产业博览会会务手册中的新机场选址位于海门市主城区东北方向南通绕城高速东侧（外侧）。（上图）
央视报道的北沿江高铁启东至海门段、海门至南通段线型走向呈明显的东南、西北斜走向，海门平山村东、西区域段呈明显的平直设计特征，被推测为海门北站位置。（上图）
为了全景展示北沿江高铁线路，可研报告线路图进行了左旋处理，所以上述本为斜向的线路在全景图上均为平直效果了。所以真正的位置关系，需把示意图右旋至原位。南通新机场位于四甲与二甲之间，海门北站位于主城的正北偏东。（下图）（本文供参考）
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