[摘要] 2020下半年，南通最热的 3 个词汇：南通新机场选址、北沿江高铁开工、江海快线走向。关于南通新机场的选址，在9月底也落下帷幕，具体请点击右侧蓝色文字了解：《淡定！南通新机场选址初定，通州二甲真的稳了吗！？》那么，北沿江高铁何时开工呢？据北沿江高铁勘察设计中标单位中铁武汉勘察设计研究院有限公司消息，
2020下半年，南通最热的 3 个词汇：南通新机场选址、北沿江高铁开工、江海快线走向。城市的大街小巷都在讨论，可谓老少皆知。
关于南通新机场的选址，在9月底也落下帷幕，具体请点击右侧蓝色文字了解：《淡定！南通新机场选址初定，通州二甲真的稳了吗！？》
那么，北沿江高铁何时开工呢？据北沿江高铁勘察设计中标单位中铁武汉勘察设计研究院有限公司消息，双节期间，北沿江项目组仍在加班加点，坚守一线，紧张而有序地开展初设工作。
2020年8月31日，北沿江高铁初步设计正式启动，按照初步设计技表要求，须在10月6日提供工程数量、10月18日提供相关图纸。
图纸公布近在咫尺！根据节点，北沿江高铁将于年底前开工，预计2025年内通车运营！
北沿江高铁线路平面示意图，红色为初步设计方案，蓝色和绿色为比较方案
今天，我们要聊的重点是市域铁路江海快线的走向问题。
江海快线，对于城市发展的意义不可估量。从南通西站出发，终点通州湾，使南通各版块之间的联系更加紧密，江海融合、促进主副城协同发展，做大城市经济，未来将不可限量。
那么，此前网络上曝出的江海快线多种方案，哪一个更靠谱？更具有参考价值呢？官方又是如何回应的呢？
9月22日，2020苏锡通园区招商推介会上，苏锡通园区管委会相关负责人透露，市域铁路江海快线将规划途经苏锡通园区。
也就是说，官方发言可证，江海快线的确经过苏锡通园区。但苏锡通园区内部，如何设站仍是疑问。
图源：南通日报
会议之后，有网友爆料，南通西站至海门至新机场市域快线线路走向示意图曝光。
线路走向如图所示，设站依次为：南通西站、平潮南、天生港、长江路、钟秀西路、洪江路、中央商务区、中创区、能达、沈海高速服务区（锡通园区南）、苏通园区、东江路、人民医院、海门西、新机场。
此外，南通先锋镇至通州湾线（机场快线）走向与设站也能在图中分辨出来，依次为：南通东、345国道站、金浩路西、叠港路、海门北站、新机场、东社镇站、三余镇站、通州湾内有两个站。（注：有些名字分辨不出来，小编位置没有写错）
通州支线设站为：鹏程大道、朝霞路、通州北站。
图源：见水印
图源：见水印
如通苏湖城际铁路设站，相比较以往资料发生了比较大的变化，从南往北依次设站为：江心沙、海门西、海门北站、通州东、曹埠镇、如东城区。原先曝光的十总站，在这份资料中没有了！
图源：今日南通州
针对上述曝出的江海快线走向图，有网友提出疑问↓
江海快线走s336锡通园区段往西，这样方便张芝山几十万居民出行。可10月份网上流出一张规划图，不走锡通园区s336段，走锡通园区南区边界设站。为什么不考虑S336段人口比较密集的居住区设站，而要逆向思维的走园区南侧什么人口都没有的地方设站？
官方也进行了解答回复，表示：江海快线线位未确定，该方案由机场指挥部牵头研究，现仍在研究阶段。您本次的建议我们将作为研究中的参考因素。待该方案确定时，我局会将该方案向社会公示，征求社会各界的意见和建议。（见上图）
截取自政府网站
简单来说，江海快线走向方案目前还未确定，网络上曝出的走向图仅作参考。
不过，根据此前网友曝出的《南通江海快线和机场快线方案研究》的目录来看，至少初步方案已经形成，只是还未公布而已。
图源：网络
无论江海快线走向如何设置，这条线路是稳了，并且将于明年开工建设。
2020年以来，南通交通捷报频传：沪苏通大桥通车、盐通高铁年内通车、南通新机场选址获批、北沿江铁路年内开工、通苏嘉甬铁路工作正式启动、宁通高速改扩建、超前的绕城高速开工、在建的地铁1.2号线、提上日程的江海快线与机场快线，串联整个南通市区域的轨道交通蓝图、未来轨道上的新机场，通州湾……！真的很秀，有没有？
上一篇文章中，很多人对南通竞争江苏第三城存在质疑，更多的是不看好！南通凭什么当不了第三城？
相比较苏锡常三市来说，南通的地理位置更佳，通江达海。苏锡常作为江苏老牌富裕城市，就目前来说，发展已然到了瓶颈，而且一直给外省的感觉江苏的江北不是很富裕，江苏需要南通作为江北的一个窗口，打开这个陈旧的观念。
小编坚定的认为，南通会是一匹黑马！以航空枢纽为中心，交通网络将突破局限加速繁荣，南通将成为长三角城市群重要空铁枢纽，真正打造长三角城市群的大上海北翼门户。
那么，大家觉得未来长三角，江苏区域的明日之星会是哪座城市呢？欢迎大家讨论~
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